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Aeroméxico rompe con Santander y debuta con Inbursa: todo sobre las tarjetas Ascend, Elevate y Horizon
Aeroméxico cierra su alianza con Santander y lanza tres nuevas tarjetas compartidas con Inbursa bajo Mastercard. Éstos son los números para el portafolio de tarjetas Ascend, Elevate y Horizon — y qué significa para tu Club Premier.
El 1 de junio de 2026, Aeroméxico formalizó lo que la industria anticipaba desde principios de año: su nuevo portafolio de tarjetas de crédito co-branded ya no lleva el logo de Santander. El emisor es ahora Grupo Financiero Inbursa, respaldado por la red Mastercard, y el portafolio se compone de tres niveles — Ascend, Elevate y Horizon — además de una tarjeta de débito. Los clientes de Santander Aeroméxico tienen hasta el 30 de junio de 2026 para usar los beneficios de su tarjeta actual antes de que la alianza quede extinta definitivamente.
El fin de Santander Aeroméxico: qué debes hacer antes del 30 de junio
La alianza entre Santander y Aeroméxico concluye formalmente el 30 de junio de 2026. Santander ya marcó las tarjetas como no disponibles para nuevas solicitudes y comunicó el cierre a sus clientes vía redes sociales y correo electrónico. Lo crítico: los puntos o saldo de beneficios pendientes en la tarjeta Santander Aeroméxico no se traspasan automáticamente al nuevo esquema con Inbursa. Quien no use sus boletos 2×1, accesos a Salón Premier o recompensas acumuladas antes del cierre, los pierde.
El nuevo portafolio: Ascend, Elevate y Horizon
Tres tarjetas, tres perfiles de viajero. Toda la estructura de acumulación usa Puntos Aeroméxico Rewards — la moneda del programa Club Premier — y los multiplicadores se expresan en puntos por dólar facturado (no por peso gastado, lo cual implica que el tipo de cambio activo al momento de la transacción define la acumulación real).
| Tarjeta | Anualidad | Acum. Aeroméxico | Acum. Resto | Bono Bienvenida | Gasto requerido (3 meses) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ascend | $1,650 MXN | 2 pts/USD | 1 pt/USD | 5,000 pts | $15,000 MXN |
| Elevate | $3,300 MXN | 2.4 pts/USD | 1.2 pts/USD | 7,500 pts | $25,000 MXN |
| Horizon | $8,100 MXN | 3 pts/USD | 2 pts/USD | 30,000 pts | $50,000 MXN |
La Ascend incluye maleta documentada + mano sin costo, 2×1 en vuelos nacionales y Priority Pass digital. La Elevate agrega Sky Priority Zona 2 y un bono de aniversario de 7,500 pts al alcanzar $250,000 MXN de gasto anual. La Horizon es la única que extiende el 2×1 a EE.UU. y Canadá, otorga 2 ascensos anuales a Clase Premier en esas rutas y duplica los bonos de aniversario: 15,000 pts al llegar a $500,000 MXN y otros 15,000 pts al superar $750,000 MXN de gasto.
¿Quién gana y quién pierde con el cambio?
El viajero frecuente de Aeroméxico con gasto alto gana. La Horizon ofrece 2 pts/USD en gasto general — una tasa competitiva para una tarjeta de aerolínea en México — y los bonos de aniversario escalonados pueden representar hasta 30,000 puntos adicionales anuales para quien gaste más de $750,000 MXN al año.
El usuario de la Santander Aeroméxico intermedio pierde contexto. Las tarjetas anteriores de Santander ofrecían beneficios consolidados que muchos usuarios conocían bien. El nuevo portafolio de Inbursa exige reaprender umbrales de gasto y entender que los multiplicadores operan en dólares facturados, no en pesos — una distinción relevante para quien compra en MXN cotidianamente.
Inbursa como banco es una incógnita operativa para el gran público. A diferencia de Santander, con infraestructura masiva de sucursales y app consolidada, Grupo Financiero Inbursa tiene menor penetración retail. La solicitud de las tarjetas opera vía app de Aeroméxico, app de Inbursa, sitio web y fuerza de ventas del grupo — no hay una red física de sucursales comparable.
La perspectiva MuchasMillas
El cambio de Santander a Inbursa es estructuralmente neutro para el viajero que solo se preocupa por acumular Puntos Aeroméxico Rewards — el programa subyacente (Club Premier) no cambió. Lo que cambia es el ecosistema bancario detrás: Inbursa es banco controlado por el Grupo Carso de Carlos Slim, con acceso directo a infraestructura de Telcel y TELMEX como canales de distribución potenciales. Eso podría ampliar la base de tarjetahabientes a mediano plazo, pero hoy no se traduce en beneficios adicionales verificables para el viajero.
El punto crítico que ningún comunicado de prensa menciona: los bonos de bienvenida son mediocres en relación con las anualidades. La Horizon cobra $8,100 MXN y entrega solo 30,000 pts de bienvenida — puntos que, valuados a $0.25–$0.30 MXN cada uno, representan entre $7,500 y $9,000 MXN de valor. El margen de retorno en el primer año es delgado. Para que la Horizon justifique su costo, el titular debe volar con Aeroméxico consistentemente, operar sobre los $500,000 MXN de gasto anual y usar los 2 ascensos por año — un perfil de usuario específico, no un caso de uso masivo.
¿Qué hacer ahora?
- Si tienes la Santander Aeroméxico: Usa tus beneficios activos — especialmente 2×1 y accesos a Salón Premier — antes del 30 de junio. No esperes al último día.
- Si estás evaluando el nuevo portafolio: La Ascend a $1,650 MXN es la única opción que puede tener sentido para un viajero casual de Aeroméxico — la ecuación de la Elevate y la Horizon requiere volumen de gasto alto para cerrar el punto de equilibrio.
- Si tu lealtad no está atada a Aeroméxico: Considera alternativas con moneda transferible (Amex The Gold Card, BBVA Platinum) que no concentran todo el riesgo en un solo programa de aerolínea con historial de devaluaciones recurrentes en Club Premier.
- Revisa el tipo de cambio aplicable: Dado que los multiplicadores operan en dólares facturados, asegúrate de entender la tasa de conversión que Inbursa aplicará en compras en MXN — ese detalle define la acumulación real en el gasto cotidiano.
MuchasMillas.com — Alerta de Noticias | Junio 2026